"אני אחראי על כל מערכות המידע בתשתית קריטית בישראל, לא חסרים אתגרים"

במדור מנמ"ר על הבר אנחנו משוחחים בכל פעם עם CIO או CISO שיספרו לנו קצת על עצמם, על הדרך שעשו כדי להגיע לתפקיד ועל שיטות העבודה והניהול שלהם; נדבר על השינויים בתעשייה ובתפקיד ונכיר גם צדדים פחות מקצועיים. והשבוע מתארח רון גסטר, סמנכ"ל מערכות מידע בנמל חיפה. שנתחיל?

היי רון, נשמח לשמוע על המסלול האישי שעשית בקריירה עד לתפקיד הנוכחי.
אני בוגר הנדסת חשמל בטכניון, ולאחר שנת עבודה בפיתוח חומרה (לא התחברתי) עשיתי הסבה לתכנות במסלול מיוחד בחברת החשמל. לאחר מכן עבדתי בכמה ארגונים וצברתי יכולות של DBA אורקל, מיישם BI, איש סאפ ועוד. אחרי כמה שנים עברתי לתפקידים ניהוליים כמנהל תשתיות, מנהל BI ותפקידי מנמ"ר ביוניליוור, בפיליפס ובסימנס כארבע שנים בכל ארגון וב-KLA הייתי בקדנציה קצרה של כשנתיים עקב רכישה.

שלושת התפקידים האחרונים הם המשמעותיים יותר בקריירה שלי: במשך כחמש שנים הייתי מנמ"ר לומניס (פיתוח ומכירת מערכות רפואיות ואסתטיות מבוססות לייזר, ובסוף נמכרה החטיבה הרפואית לבוסטון סיינטיפיק); כשנתיים הייתי מנמ"ר מיטרלי (פרויקטים תשתיתיים באפריקה) וכרגע אני סמנכ"ל מערכות מידע בנמל חיפה. אבל לאורך כל הקריירה אני עובד בחברות גלובליות ונחשף לתרבויות רבות ומרתקות, כמו אלה שבהודו, סין, יפן, דרום אפריקה, אנגולה, חוף השנהב, סנגל, תורכיה, אמירויות ועוד).

מבחינת השכלה, מעבר ל-BSc בטכניון ול-MBA בחיפה, עברתי גם הכשרות של CIO ו-CISO.

"חשוב למלא תפקיד גלובלי". רון גסטר, סמנכ"ל מערכות מידע נמל חיפה. צילום: פרטי

ספר לנו קצת על נמל חיפה.
נמל חיפה הוא אחד הנמלים המרכזיים בישראל. הוא משמש כשער יציאה לאוניות נוסעים, ובנוסף מתפקד כנמל סחורות ומטענים – מכולות ומטען כללי כגון מכוניות, מלט, ברזל ועוד.

מועסקים בו כ-750 עובדים והוא מוגדר כתשתית קריטית – לכן הוא גם יעד מועדף לתוקפי סייבר ומפוקח על ידי מערך הסייבר, ולמערכות המידע (IT ו-OT) יש חלק גדול בתפקודו. מעבר למערכות "סטנדרטיות" כגון ERP, CRM, BI, בילינג וכדומה יש שתי מערכות קריטיות הנקראות Terminal Operating System ו-Gate Operating System המנהלות את כל תהליך הפריקה והטעינה החכמה –  מהגעת המשאית ועד ליציאתה, כולל כל מחזור החיים של המטען והמכולה בנמל.

התהליך משלב את האפליקציות עצמן, את המשתמשים בהן מכל סביבות הנמל (משרדים, מחסנים, מנופים, כלים ניידים ועוד) ואת רכיבי החומרה המעורבים (שערים חכמים עם זיהוי פנים, גלאי קירבה, משקלים אוטומטים ועוד). מעבר לכך המערכות כלליות של הרשויות (מכס, חברת נמלי ישראל, סוכני אוניות ועוד) מתממשקות ומתקשרות עם מערכות הנמל דרך סביבת מסרים מתקדמת, המחוברת כמובן גם למערכות הספנות העולמיות.

כל העדכונים של ITtime עכשיו גם בערוץ הטלגרם שלנו

מה האתגר הכי קשה שאיתו אתה מתמודד בתפקיד שלך כיום?
לא חסר. בראש ובראשונה כל מערכות הנמל חייבות להיות בזמינות מלאה 7\24, וחובה לוודא שזה נעשה. בנוסף, אנחנו פועלים לקידום טכנולוגי מתמיד של סביבה טכנולוגית מיושנת ביותר, וזאת תחת סטנדרטים מחמירים של סייבר מול מערך הסייבר. במקביל עלינו לתת מענה טכנולוגי מתאים להזדמנויות עסקיות חדשות (כגון ניהול מלאי המכוניות החדשות) ולנהל

"אם לא הייתי מנמ"ר היה לי פנסיון כלבים". רון גסטר. צילום: פרטי

את השינוי הזה, שהוא הזזת גבינה רצינית לסביבת משתמשי מחשוב ותיקים ביותר.

באיזה תהליך שהובלת את הכי גאה?
שינוי מודל עסקי בלומניס – ממכירת מכשירים למכירת שירותים. השינוי התאפשר בעזרת הטמעת IOT ושימוש במידע המצטבר במכשירים. אני רואה בתפקיד 3 רבדים: וידוא יציבות תפעולית של סביבת המחשוב והסייבר, מתן חיזוק לתהליכים עסקיים והרמה הגבוהה ביותר זה הובלת פתרונות המפיקים רווח ישיר. במקרה הזה מדובר על הרמה השלישית.

אילו שינויים יעבור לדעתך שוק מערכות המידע בשנים הקרובות?
השוק ללא ספק הולך לכיוון של AI בכלל, ו-Gen-AI בפרט, ולמי שירוץ יותר מהר בתחומים הללו יהיה יתרון משמעותי. מצפה שהרבה תהליכים מסורתיים במערכות המסורתיות (ERP, CRM וכדומה) יפושטו משמעותית, עד לאוטומציה או רובוטיזציה מלאה, כך שיהיה הרבה יותר זמן לעסוק בהבאת ערך אמיתי לארגון ולמצות באופן מקסימלי את הערך מהמידע שברשות הארגון (שבעצמו רק הולך וגדל, וגם לזה ונזדקק כמובן לכלי AI).

אני רואה בתפקיד 3 רבדים: וידוא יציבות תפעולית של סביבת המחשוב והסייבר, מתן חיזוק לתהליכים עסקיים והרמה הגבוהה ביותר זה הובלת פתרונות המפיקים רווח ישיר

אם מנמ”ר אחר שואל אותך: ענן ציבורי, פרטי או היברידי ולמה. מה תענה?
היברידי. הציבורי עוד לא נותן מענה מלא שהוא גם cost effective, אך עדיין נותן מענה בחלק מהמקרים (הולך וגדל). הפרטי הוא גם כרגע תחליף לדאטה סנטר המקומי (חלקי או מלא), ובלא מעט מקרים ייתן גם פתרון יותר cost effective לשירותים שעדיין לא כלכליים בענן הציבורי.

בעולם מקביל אם לא היית CIO, במה היית עוסק?
עובד בתחביב שלי: כלבים. בעלים של פנסיון לכלבים.

איזה גאדג’ט אתה הכי רוצה לקנות עכשיו?
כל שטות חדשה לכלבים: משגרי כדורים או חטיפים, קולרים עם מעקב, כדורים חכמים.

אילו כל AI משמשים אותך?
בזמן האחרון אני משתעשע עם כל מיני: Suno, Gamma.app, Perplexity, NotebookLM. אני ממתין ליישום של Copilot בנמל כדי להתמקצע גם בו, ומשחק גם עם אידאוגרם ליצירת פרומפטים מתמונות קיימות.

"חטיפים, קולרים – כל מה שקשור לכלבים". תמונה: dreamstime

לאיזו חברה או מנמ”ר אחרים אתה רוצה לפרגן על עבודה טובה?
לאחרונה הייתי בכנס AI לאנשי IT בחברת Cato Networks והתרשמתי מעומר גרוסמן, מנמ"ר חברת CyberArk. אני לא מכיר אותו אישית, אך רוצה להגיד פה כל הכבוד על המהלך שהוא ביצע ומבצע בתחום ה-AI בחברתו. בנוסף חייב לפרגן לטומי באבל על הפורום CIO הנהדר שהקים ומביא לכולנו המון תועלת.

יש לך סיפור על מקרה מעניין, מצחיק או מעורר השראה שקרה במהלך הקריירה?
כשעבדתי ביוניליוור נבחרתי להיות חלק מעשרה מנהלים שייפגשו לארוחת בוקר בבית המלון עם מנכ"ל יוניליוור העולמית בביקורו בישראל. קיבלנו הנחיית Dress code מחוייט, וכשהגיע הבוקר התייצבנו מרוגשים בחדר האוכל והמתנו לו מזיעים בחליפות ובשמלות מגונדרות. בעוד אנחנו ממתינים ולאחר איחור של חצי שעה, כראוי לסלב, הופיע המנכ"ל מזיע בבגדי ספורט קצרים לאחר ריצת הבוקר שלו. לא יודע מי הרגיש יותר מוזר, אך בטוח ששני הצדדים הזיעו. הוא שאל (לא ראיתי קריצה) אם אנחנו מתלבשים כך כל יום לעבודה.

ואחת לסיום: איזה טיפ תיתן ל-IT דירקטור שרוצה להיות CIO?
– תלמד כל הזמן ותשפיע: תהיה מקצוען מבחינת הכרת התהליכים העסקיים, ולא רק מבחינה טכנולוגית, ותתמקד ביוזמות פרואקטיביות שמביאות ערך אמיתי לארגון.

– במקביל תוודא כמובן שהצוות הרלוונטי והמיומן שלך (שכמובן באחריותך לוודא שהוא כזה) דואג גם ליציבות התפעולית היומיומית ומפנה אותך ואת מרבית הצוות לעשייה מקסימלית, כך שאתם מתעסקים כמה שפחות בכיבוי שריפות.

– בנוסף תמלא בקריירה לפחות תפקיד אחד בחברה גלובלית – החשיפה לתרבויות אחרות ולתהליכים שונים מהתרבות הישראלית מפתחים אותך משמעותית כמנהל.